La durabilité facilitée pour l'asphalte

Nous utilisons vos systèmes existants et travaillons entièrement à distance, sans interruption ni charge de travail supplémentaire. Votre équipe continue à préparer le terrain pendant que nous gérons la collecte, la modélisation et la vérification des données en coulisse.

La création d'DEP par vous-même sans l'aide d'experts en ACV peut prendre des mois et coûter des milliers de dollars par document. En collaboration avec nos experts en LCA, nous pouvons transformer les données de votre usine en DEP et les envoyer pour vérification en quelques jours ou semaines avec une implication minimale de la part de votre personnel et à un coût prévisible. La vérification par un tiers indépendant est généralement facturée séparément et peut prolonger de quelques semaines le délai d'exécution complet.

Les programmes Buy Clean se développent rapidement à travers le pays, de nombreux États de l'Ouest et du Nord-Est ayant déjà adopté des politiques, ainsi que le Minnesota et le Colorado. Nous vous tenons informés de toutes les mises à jour et veillons à ce que vos DEP respectent toutes les nouvelles règles afin que vous puissiez enchérir en toute confiance et garder une longueur d'avance sur les changements de politique.

Absolument. De plus en plus de projets du DOT et du gouvernement fédéral nécessitent désormais des DEP d'asphalte. Le fait d'en avoir un à portée de main vous rend éligible aux offres et vous rend plus compétitif. Nous vous aidons également à publier votre DEP dans les bases de données nationales afin que les acheteurs puissent vous trouver.

Oui Nous préparons les DEP pour l'asphalte conformément à la PCR acceptée pour l'asphalte et obtenons une vérification indépendante des données primaires, garantissant ainsi la crédibilité et l'interopérabilité de l'DEP. Les DEP ne doivent pas être considérés comme des comparaisons directes entre pommes, à moins qu'ils ne répondent aux critères de comparabilité.

Asphalt possède son propre PCR en Amérique du Nord, créé par la NAPA, qui définit ce qu'il faut inclure et comment calculer les impacts. Il est mis à jour tous les cinq ans et nous suivons toutes les modifications, y compris les mises à jour du DOT ou de Buy Clean, afin de maintenir votre DEP conforme et à jour.

Vous suivez déjà la plupart des besoins : types et quantités agrégés, utilisation de liants, combustible du brûleur, électricité et distances de transport. Nous utilisons les données de vos installations existantes et les enregistrements de mélange pour calculer les impacts environnementaux vérifiés sans rapports supplémentaires.

En Amérique du Nord, les produits sont modélisés à l'aide d'un système « du berceau à la porte », qu'il s'agisse de l'extraction des agrégats en carrière, de la production de liant ou du mélange d'asphalte sortant de votre usine (c'est-à-dire la « porte »). Cette limite « du berceau à la porte » est alignée sur la PCR nord-américaine sur l'asphalte et rend votre DEP complet, défendable et facile à expliquer aux clients et aux inspecteurs. Dans l'UE, la c-PCR est conforme à la norme EN 15804 et nécessite l'inclusion d'étapes supplémentaires du cycle de vie : production (A1-A3), construction (A4-A5), fin de vie (C1-C4) et avantages/charges au-delà des limites du système (D). D'autres régions peuvent exiger que des étapes supplémentaires du cycle de vie soient signalées, en fonction des exigences régionales en matière de PCR.